优信Q2营收暴跌80%、部分线下门店关闭,剥离金融业务能否断臂求生?_百度...

优信剥离金融业务能否断臂求生尚难确定，近来其面临营收暴跌 、股价低迷
、门店调整等多重困境 ，剥离金融业务后转向产品和服务驱动的效果有待观察
。

业务调整：剥离多项业务聚焦全国购 优信曾拥有B2B（优信拍）、B2C（优信二手车）及汽车金融三大业务板块
，但长期亏损迫使其“断臂求生
”。

一方面，优信需要充裕的现金流来维系公司发展；另一方面 ，优信拍业务能够满足58同城拓宽业务范围的需求 。 优信在纳斯达克上市当天/优信官方微博 但不难看出
，此次收购是优信断臂求生的又一无奈之举
。去年7月，优信曾把自身二手车交易衍生的助贷业务与Golden Pacer（58金融）进行合并升级。

根据优信公布的2019年财务数据 ，优信三季度总营收为61亿元
，净亏损684亿元，截至2019年三季度 ，优信亏损金额已达13亿元 。 为了缓解资金压力
，优信以“断臂求生”的方式剥离业务已不是第一次
。2019年7月，优信发布公告将剥离贷款便利相关的业务至58集团控股的汽车金融相关企业 ，以换取1亿美元的现金流及部分股份。

优信二手车:经营遇到困难,部分员工3月1日起停工待岗

〖壹〗 、经营困难的表现 员工停工待岗：受新冠病毒影响，优信二手车决定从3月1日起安排部分员工停工待岗 。薪资调整：从2月15日开始
，优信员工面临薪水下调，短期降薪幅度从20%到40%不等 ，调整暂行至5月31日
。同时
，公司还下调了员工的公积金。

〖贰〗
、优信、瓜子的应对措施优信集团：降薪与停工待岗：一般员工降薪20%-30%，高管降薪幅度高于40% ，措施从2月15日持续至5月31日；部分员工自3月1日起停工待岗
，期间支付最低生活保障并承担基本社保和住房公积金 。

〖叁〗 、优信集团因经营困难采取停工待岗
、降薪等措施，全年亏损超10亿元 ，资金压力巨大
，且面临二手车行业整体困境
。 具体如下：停工待岗与降薪措施 3月1日，优信发布停工留薪公开信 ，称因经营困难安排超千名员工停工待岗
，期间支付最低生活保障并承担社保和公积金，待经营好转后复岗。

〖肆〗、停工待岗与降薪措施：新冠疫情使二手车行业遭受重创 ，优信二手车3月1日告知部分员工停工待岗，期间支付最低生活保障并负担基本社保和公积金；此前2月15日起还对员工短期降薪20%到40%
，暂实行至5月31日，涉及一般员工与高管 。

下坠的优信:全国购失灵了?

〖壹〗 、优信全国购业务在疫情和外部竞争影响下业绩不乐观 ，公司整体面临较大盈利压力
，虽采取降本增效和自建二手车库存等举措，但短期内实现盈利仍有挑战。全国购业务受挫营收大幅下降：优信2021财年第一季度财报显示 ，营收6220万元
，同比下降84%
。其中2C业务收入为5170万元，低于去年同期的41亿元。

〖贰〗
、显然 ，虽然优信力推全国购模式
，但是疫情攻势太猛，之前可行的全球购模式 ，也难以抵御突如其来的市场噩耗 。而且
，即使是在市场在回暖的阶段，优信还是旧疾难愈 ，对于交易量有心而无力
。另外，由于业绩不好看
，优信股价继续走低长期飘绿，而市值也已经缩水到了极致。

〖叁〗、全国购业务虽实现线上交易 ，但车辆需存放于各地仓库
，仓储物流成本高昂 。线下重资产模式进一步压缩利润空间，对本就微薄的二手车商利润构成挑战
。烧钱营销 、高负债率与重资产运营叠加 ，导致优信陷入“规模扩张-亏损加剧-业务收缩 ”的恶性循环
，全国购的金矿效应未达预期。

〖肆〗、做空报告影响：今年4月，一份做空报告指出优信存在虚高的交易
、隐藏的债务等问题 ，一度使得优信股价暴跌 。未来展望短期难以绝地求生：鉴于优信当前面临的财务困境、管理层动荡 、市场竞争激烈以及品牌口碑问题
，全国购业务短期内难以成为公司成熟的盈利模式，实现绝地求生
。

〖伍〗
、优信：剥离非核心业务 ，聚焦主营业务“全国购
”
，优化财务状况，获得充裕现金流以支持长期发展。优信抛售2B业务原因分析2B业务营收下滑：财报显示 ，2019年前三季度，优信2B业务的营收额不断下降
，分别为151亿元、0.68亿元 、7170万元，占比总收入的比重分别为7%
、16%和16% 。

优信7亿抛售2B业务,独木支撑的全国购并非“理想中的金矿 ”

〖壹〗、优信以7亿抛售2B业务 ，聚焦全国购业务实为断臂求生
，全国购业务近来并非“理想中的金矿
”，其盈利前景仍待观察
。优信抛售2B业务背景与交易详情交易双方与金额：2020年3月24日晚 ，58同城宣布与优信集团签署协议
，以05亿美元（约合人民币44亿元）收购优信拍业务相关的资产。

〖贰〗 、优信4年累计亏损超69亿元，全国购业务未能扭转其亏损局面 。

〖叁〗
、不到两年 ，与上市当日的27亿美元市值相比
，优信市值蒸发了近25亿美元，股价跌落8成。而这一次 ，优信选取“瘦身”
，将起家业务“优信拍 ”的故事交给了58同城继续讲述
。 3月24日，58同城宣布与优信集团签订协议 ，以05亿美元（约合人民币46亿元）收购了优信的B2B二手车网上拍卖业务优信拍。

优信的“生死劫 ”:深陷“套路贷
”质疑,恐有资金断流危机

优信深陷“套路贷”质疑，同时面临资金断流危机
，其未来发展形势严峻 。集体投诉情况投诉量增加：从去年下半年开始，优信用户的投诉量增多
。聚投诉数据显示 ，去年10月起投诉大幅上升
，近来投诉案例多达597件，黑猫投诉上也有83件 ，投诉内容多为套路贷、额外收费等。

涉嫌“套路贷 ”贷款欺诈与强制拖车：不少用户投诉优信二手车存在贷款欺诈 、强制拖车且无视合同的行为 。例如
，用户还款变多
、遭遇暴力收车、买车变成融资租赁，还存在大小合同等情况
。

优信二手车近来面临信任危机 、巨额亏损、丑闻不断等问题 ，未来发展确实不容乐观。具体分析如下：信任危机：国外投资顾问公司J Capital Research发布的调查报告指出
，优信二手车存在涉嫌夸大平台交易量
、隐藏公司债务、循环交易 、创始人转移财产等七大问题，这些问题严重损害了优信的企业信誉 。

优信好评的背后是“向心用户
”的蜕变

〖壹〗
、优信好评的背后是“向心用户”的蜕变 ，主要体现在用户口碑提升、服务模式转型及客户价值导向深化三方面
。用户口碑显著提升
，正面评价与推荐率双增长优信二手车通过回归用户价值，实现了客户满意度的实质性突破。数据显示 ，客户正面评价环比上升22%，推荐者占比高达52%
，即每100名购车用户中有52人愿意主动推荐 。

〖贰〗 、二手车电商爆发式增长背后，优信拍强势进击主要得益于To B模式的主导地位
、优信拍在发拍量与成交量上的行业领先、生态体系布局 、金融业务支持及三四线城市市场下沉策略
。